AVENTICS安沃馳RDC系列膜片和活塞執(zhí)行機構(gòu)，AVENTICS安沃馳RDC系列撓性隔膜氣缸摩擦力低，而且可以在低壓狀態(tài)下驅(qū)動。這些氣缸可以精確實現(xiàn)力平衡，特別是在微調(diào)系統(tǒng)中。

AVENTICS隔膜式和活塞式氣缸RDC系列RDC-SA-052,5-0040訂貨號：5218535110特點：

? 52.5 mm ... 115 mm

單作用，失壓返回

很低的摩擦力和脫離壓力，可以進(jìn)行靈活的力調(diào)整

AVENTICS隔膜式和活塞式氣缸RDC系列RDC-SA-052,5-0040訂貨號：5218535110規(guī)格：

活塞- ?52.5 mm

行程40 mm

實用原則單作用式，不受壓縮回

確定活塞推力的壓力6,3 bar

伸出運動的活塞力1363 N

-低環(huán)境溫度-25 °C

最高環(huán)境溫度80 °C

最小運行壓力0.03 bar

最大運行壓力8 bar

接口G 1/8

活塞桿螺紋M10x1,25

重量1.6 kg

重量 0 mm行程1.6 kg

最大行程40 mm

介質(zhì)壓縮空氣

介質(zhì)溫度最小值-25 °C

介質(zhì)溫度最大值80 °C

顆粒大小 max.5 µm

壓縮空氣中的含油量 最小.,0 mg/m3

壓縮空氣中的含油量 最大1 mg/m3

活塞桿不銹鋼

活塞材料鋁材

密封件材料丙烯樹膠

前蓋板材料鋁材

氣缸管子鋼

AVENTICS安沃馳RDC系列膜片和活塞執(zhí)行機構(gòu)，氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成：

缸筒：缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

端蓋：端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

活塞：活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿：活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

密封圈：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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